Motocykle produkowane w podberlińskim Spandau miały opinię trudnych do okiełznania. Wysiłek, jaki należało włożyć w ujarzmienie R 0/4, trudy podróży i specyfika prowadzenia sprawiły, że nadano mu przezwisko kozła. Tej opinii nie potwierdzają wszyscy użytkownicy
Lata produkcji: 1924-27 Produkcja: 25500 sztuk (wraz z R1/4) SILNIK Typ: czterosuwowy, chłodzony powietrzem Układ: jednocylindrowy Rozrząd: SV Pojemność skokowa: 498 ccm Średnica x skok tłoka: 82×94 mm Stopień sprężania: 5,0:1 Moc maksymalna:8÷10 KM przy 3800 obr/min Zasilanie: gaźnik Sum NHW, (od 1927 roku
Motocykle produkowane w podberlińskim Spandau miały opinię trudnych do okiełznania. Wysiłek, jaki należało włożyć w ujarzmienie R 0/4, trudy podróży i specyfika prowadzenia sprawiły, że nadano mu przezwisko kozła. Tej opinii nie potwierdzają wszyscy użytkownicy
