W swojej karierze z modelem KS601 miałem przyjemność spotkać się dopiero dwukrotnie. Świadczy to bez wątpienia o ilości zachowanych egzemplarzy i unikalności motocykla. Po raz pierwszy zawiesiłem oko na zielonym słoniu spacerując kilka lat temu
Zündapp KS600, 1939r, Do wszystkiego….
Zündapp KS600 był tematem moich rozważań ładnych kilka lat temu…. No dobra… kilkanaście. W ramach przeprowadzek z komputera na bardziej nowoczesną maszynę liczącą tekst po prostu zaginął bez wieści. Jeśli jednak tylko się odnajdzie
Zündapp KS 750, Ikona
Na kilka lat przed wybuchem II Wojny Światowej w ówczesnej III Rzeszy wprowadzono unifikację sprzętu wojskowego. Objęła ona również produkcję ciężkich motocykli, doprowadzając do współzawodnictwa trzech największych niemieckich producentów jednośladów w walce o stworzenie
Zündapp K800 z 1935 roku, Król obnażony
Norymberski K800 kojarzy się z techniką z najwyższych konstrukcyjnych półek i stylistycznym przełomem. Ten nawiązujący do techniki samochodowej król motocykli lat 30. ma cienie i blaski. Na berlińskich targach motoryzacji 1933 roku wszystko i wszyscy
Zündapp K500 z 1936 roku, Dolnosterowiec z Norymbergi
Niniejszy materiał dedykuję pamięci Konrada Kowalczyka – wielokrotnego mistrza Polski MPPZ na BMW R35, kolekcjonera, czynnego organizatora i uczestnika imprez weterańskich, kolegi… Zündapp przez wiele lat swojej działalności wyrobił sobie markę. W drodze do najwybitniejszych
Zündapp, DBK 1936-1940, Pracuś. Sportowiec. Zuch
Małe modele serii DB produkowano w norymberskich zakładach Zündapp’a na przestrzeni lat 1935 do1951, z przerwą w latach 1940-1946. Dumna hitlerowska Rzesza Niemiecka, a później powstający z pożogi wojennej kraj pokonanych, potrzebowały taniego, prostego